像这种驾驶着炸药与目标同归于尽的装备在二战时早就不是什么稀罕事了， 意大利就研发出了“人操鱼雷”并在41年首开纪录重创英战列舰2艘， 只不过这种“人操鱼雷”与日本的有些不同，它分运载舱和可分离的雷头，在发射雷头前乘员可搭乘运载舱离开。

当然，早期也曾出现过不可分离的“敢死队”式的“人操鱼雷”，这也说明了二战时期的战争疯狂到什么程度。

所以阿卡季耶维奇会这么想也不奇怪。

舒尔卡想了想，就摇头说道：“虽然你的说法的确有可能，但我并不认为会是这样！”

“什么意思？”阿卡季耶维奇反问，他不明白的是如果不是这样还能有什么情况。

“如果只是一架‘自杀式’小型飞机！”舒尔卡说：“德国人根本就不需要一个秘密研发**来研究它。所以，我认为它很可能是无人驾驶的！”

“无人驾驶？”阿卡季耶维奇越听越心惊：“如果没有人的话，它怎么可能飞行......”

也难怪阿卡季耶维奇不敢相信，飞行器在空中飞行不可能像炮弹一样直奔目标而去，它在空中遭遇气流、劲风等，都有可能改变方向甚至一头扎向地面，所以很难保持平稳的飞行直至抵达目的地。

舒尔卡虽然知道这是怎么回事，但他认为自己在这方面还是不要说得太多，否则就“知道得太多”难免让人起疑。

于是舒尔卡就摇头说道：“这我就不知道了，我想这也是德国人需要一个秘密科研**的原因，他们是想研究出一种**，这种**像是一款小型飞机，而这小型飞机可以在无人操作的情况下保持稳定的飞行！当然，这只是一种猜测！”

阿卡季耶维奇考虑了一会儿，然后就回答道：“虽然是一种猜测，但是舒尔卡，这可以说是最合理的猜测了！我们认为不可能，但也许就是德国人在研究的东西。”

这一点身为国家安全局第六总局局长的阿卡季耶维奇是最清楚了，因为第六总局就是负责科研中心的反间谍情报侦察工作的，在这过程中阿卡季耶维奇就见识过许多原本被认为“不可能”的东西一件又一件变成现实。

迟疑了下，阿卡季耶维奇就赶忙与舒尔卡道别。

“我得走了！”阿卡季耶维奇说：“我必须联系我们的科学家，问问他们这种猜测是否可能！如果可能的话，我们面临的很可能会是德国人的一种全新的装备！”

临走前阿卡季耶维奇还不忘感谢一下舒尔卡：“你再一次帮了我一个大忙，舒尔卡！我会再联系你的！”

舒尔卡当然知道阿卡季耶维奇还会再联系他，因为V1导弹的问题还没完，到正式商讨的时候，或者说是苏联科学家们对其进行论证的时候，舒尔卡这个提出想法的人也应该在场。

虽然舒尔卡其实并不喜欢参加这样的会议，但为了不让“历史”出现一些大方向或者也可以说是不可控的改变，舒尔卡也只能勉为其难了。！