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正因为铜矿的品位不高，这就导致如果使用咱们国内的铜矿冶炼，会大大提升成本。

因为我们国内的铜矿，大多数都是品位低于或者等于0.04%的低品位铜矿。

这样的铜矿在冶炼过程中，不但好消耗大量的水，没提炼一吨的铜矿出来，可能就要消耗十几吨的水。

与此同时，还会造成大量的水污染，伴随着还会消耗大量的电能。

而我们进口的铜国的铜精矿，那品位就高得多了，有些甚至能够达到百分之三所有的品位。

当然价格，也是我们国内铜矿的好几倍。

当然这个价格，都是这帮家伙在办公室里算计的好好的。

他们会通过设置在咱们这边的一些信息收集网络，来估算咱们的铜产量，以及品位，还有价格。

然后在根据这些数据，对他们的铜矿价格进行调整。

反正就是调整到一个，让咱们心痒痒，但却又不能不接受的价位。

因为最后核算下来，虽然国内的铜矿价格确实很低，但最后算下来，还是使用进口铜精矿冶炼更加划算。

毕竟人家的铜矿品位更高，在冶炼过程中损耗的成本更低。

而正因如此，也是让中咱们吃进了苦头。

可即便如此，咱们还是严格控制着进口的数量，毕竟咱们也不想任由他们宰割。

所以每个月进口的数量，基本也就控制在十五万吨左右。

需求旺盛的时候就多进口一些，需求不旺的时候，就尽量少进口。

不过这也让咱们连通的企业很是难受，明明看到有市场份额，却吃不下去。

而且自己辛辛苦苦的出功出力，可最后哪怕炼出了铜，也卖出去了，可大头的利润却都被这些海外巨头们给拿走了。

可虽然很是不齿这帮欧美矿业巨头的行径，但咱们也拿人家没办法。

谁让咱们是个资源贫乏的国家呢。

虽然咱们小时候都学过什么地大物博，但到了现在，只要是懂得资源的，就都知道，咱们真的算不上地大物博。

很多重要的战略物资，都要靠从国外进口呢。

就比如这铜矿，就让咱们很是无可奈何。

甚至比铁矿石，还要更让人无奈。

可是最近一段时间，欧美的这些狂野巨头们，却乐不下去了。

因为他们发现，最近一段时间，龙国方面突然减少了对海外铜矿的进口。

要知道，最近一段时间，龙国的电动车产业可是突飞猛进呢。

国内很多汽车制造巨头，都纷纷开始大手笔押宝电动车产业。

所以龙国的电动车产业，目前应该说是处于爆发的前奏。

可问题是，这个时候，龙国应该对铜