长明显有些失望， 不过话说回来， 失望归失望，其实也在他的预料之中。

其实他刚才提出的这笔买卖并非他一个人做出的，而是丰臣秀吉受到石田三成、长束正家等人的劝说之后冒出的想法。当秀吉对他说起之后，他也表示认同，于是便有了上面这一幕。

但这个想法成功几率不高则是他们都清楚的，所以也有后备计划。后备计划很简单，生产线暂时买不到也没法子，先买一些成品应应急也是好的。只不过，这些成品属于“定制服务”，也必须与京华详谈。

以军舰为例，京华过去只对大明国内的海商出售武装运输舰，而由于高务实看重制式标准(这是从成本考虑，包括生产和维护两个方面)，因此京华的武装运输舰全部是一个规格，非常统一。

当然，具体来说也还有一定的“定制服务”，不过这种定制服务比较简单，主要就是载炮量的差异，分为标准载炮、中量载炮、少量载炮、无载炮四类——此前丰臣秀吉订购的三十艘武装运输舰就是最低标准的无载炮型号，当然那主要是因为高务实不肯卖炮给他。

但此次丰臣家提出要购买的军舰却连型号都要定制，因为他们觉得武装运输舰太大了，各类成本算起来有些贵，他们需要小一些的军舰。

这事还得从日本“水军”的现实情况说起。之前曾经说过，日本“水军”其实只是后来的叫法，最早的日本海上力量应该称作“海贼”。早在平安时代，日本就出现了和山贼性质相同的海上武装抢劫集团——海贼。

到了室町时代，海贼居然不再是蔑称，而有实力的海贼首领更是以“海贼大将”的称号为荣，甚至不再以抢劫财物为生，而以商业活动作为主要资金来源，原有的军力则是为加强他们的统治而存在。后来为了区别两者的不同，便将后者称为“水军”。

日本水军使用的船只大致上三种常规型号和一种特殊型号。常规的依大小排序是安宅船、关船、小早船。三种船都是单桅，远洋时使用帆，近战则使用橹，船体分上中底三部分，底部在吃水线以下。另外还有一种非常规型号，称为铁甲船，但是太重，既不能出远海，又因为日本产铁量不足，造得也很少，暂时可以不提。

那么其他三种船里首先要说的就是安宅船，这种船体积大而坚固，使用“龟骨”，但比同时代京华系之外的明船都脆弱得多，与京华的武装运输舰相比就更不必提了。

该船中央后方设警楼，分三层，配小橹百六十，大橹八十。武器为大筒与铁炮(火炮和火枪)，是正规海军的核心力量，水军布阵时的核心所在，两千石(指载重衡量单位，不同于大明的多少多少料)以上的大船可归入此类。但要注意的是，即便是日本最大规格的安宅船，也还不如京华的武装运输舰大。

其次是关船，这是一款中型战船，设计思想是在兼顾防御力的基础上提高机动性，两舷在八十挺橹到四十挺橹之间。武器也是大筒与铁炮，这种船是当前日本水军的主战力量。

然后是小早船，这是一款小型