体实力(仅单指京华北洋舰队)。

如今北洋舰队除了拥有近百艘武装运输舰之外，还拥有三级战列舰1艘，一级巡洋舰2艘，二级巡洋舰2艘。

其中，三级战列舰排水量1600吨，两层甲板炮设计，拥有各类火炮72门(一号重炮8门，二号重炮28门，三号轻炮36门)，定员460人。

这艘三级战列舰虽然单从吨位上来看只不过相当于两艘武装运输舰，但由于是军舰级，建造上的标准严格得多，以至于最终造价约4艘武装运输舰，单舰造价高达24万两。【注：该造价参考同时期英国海军史料中所记载的造价，并综合考虑京华所拥有的木材、人力等成本优势，再经过世界经济史研究中主流的货币换算得到。】

由于规模巨大的定南城建设计划，京华近一两年来财政吃紧，该级战列舰一共只造了3艘(原定5艘)，其中两艘在南洋舰队，一艘在北洋舰队。

北洋舰队的这艘三级战列舰自然作为旗舰使用，被高务实命名为“刘仁轨号(１１５ｗｘ)•(ｏｒg)” 。这个命名自然有某种隐射：刘仁轨乃是唐日白江口之战的唐军主将、大唐新罗联军统帅，而白江口之战后日本被打得数百年不敢西窥。

一艘战列舰与两级四艘巡洋舰，构成了北洋舰队最核心的威慑力。再加上百余艘武装运输舰，这便是京华北洋舰队的实力。北洋舰队再加上勋贵们拥有的近两百艘武装运输舰，则是整个北洋海贸同盟的实力。

这样的实力来自于十年来的高速发展，期间几乎没有受到任何建造限制。

然而这种无序的大规模建造逐渐出现了问题：船多了，贸易额虽然也在增长，但由于市场毕竟有限，且日本战国时代几近结束，贸易额的增长已经跟不上船只建造的速度。

换句话说：北洋海贸同盟急需开辟新的市场，来满足日益壮大的海上运力及对利益的渴望。

这种对利益的渴望本身是高务实希望看到的，因为在他看来，改革这种事最大的问题，其实就在于利益分配的调整是否能让既得利益者满意。

高拱与他伯侄二人坚持清丈田亩等改革手段，逼得无数权贵退田于民，倘若不给权贵们新的利益作为补偿，这股力量就会形成对改革的阻力。

一时之间或许可以仗着皇帝的决定信重将改革推行下去，但久而久之，这种阻力会越来越大，直到下面开始阳奉阴违，直到最终整体反噬、人亡政息。

京华再强，不可能对抗全国的权贵资本；高务实所得到的信任再重，重不过皇帝的统治基础。所以他一贯的思路都是“我来带大家赚更多的钱◬([(１１５ｗｘ．ｏｒｇ)])『来[115+文学]+看最新章节+完整章节』(１１５ｗｘ)•(ｏｒg)” ，而绝不会、也不敢只堵不疏。

现在北洋海贸同盟的发展已经进入瓶颈期，高务实不得不考虑让他们进入南洋了。虽然进入南洋有可能摊薄京华的利润，不过这事怎么说呢，南方的海商们要去南洋，京华也不限制嘛，多个北方权贵海商进入也未尝不可。

甚至以高务实的大局观而言，本身这事还是值得推动的呢。毕竟只有越来越多的“统治阶级”重视海贸、