115文学 历史军事 大明皇长孙

第431章:苏州

大明皇长孙 执笔见春秋 1173 01-14 02:50

州城里,慢慢的展开了拳脚。”

蓝田讲述得很是清晰,治安司在这里一步步的发展,包括遇到的问题,如何解决。

等到解决了这些问题后,又是怎样去开展本身的职责。

朱英听完之后,点点头,表示认可。

蓝田对于朱英来说,可谓是嫡系部队。

不管说是皇帝,亦或是太孙,都是需要人,去帮忙自己管理。

所以在选拔贤才上,能够正确的贯彻自己的思想,才是最佳的人员。

而蓝田在这一点上,就做得非常出色。

可以说是完全的按照朱英所制定的章程,在严格的执行。

当然,就现在而言,还只是蓝田的一面之词,到底是不是这么一个情况,还需要多方面的验证。

其实就苏州而言,不管是说治安司的加入,还是说苏州官府本身,都属于朝廷的一个重点监察区域。

主要的问题,并没有出在官府这边,而是出在地方大户这里。

在这里的所有大户宗族,几乎可以说是都参与经商,街道上的铺面,多数都掌控在这些大户们的手中。

哪怕是田产这块受到很大的打击,也很难说动摇他们本身的庞大基础。

朱英沉思一会道:“漕运那边,可是有什么眉目了。”

苏州府最大的暴利所在,就是漕运了。

尤其是在盐官这块,越发如此。

借水道之便利,贩卖私盐者众多,像张士诚,就是苏州这边的盐贩出身。

朱英直达苏州这里,有两个目的。

首先就是对治安司的考校,目前来看,效果还是不错,至少表面上的一些贪腐,将会被逐渐的杜绝。

第二个目的,就是要打造苏州造船厂。

在苏州这里,因为河道水系发达,所以来往的船只特别多。

有需求,自然就有与之相对形成的一个集体。

比如船夫,这些善于水性的工人。

还有最为重要船工。

就整个江南一带,在许多大户宗族的手里,都掌控着对于打造船只,技艺精湛的工匠。

河船和海船,虽说是要求不同,但殊途同归。

毕竟最早的海船,就是由打造河船的工匠制造出来。

朱英的想法,就是要推动整个大明的海上贸易。

而想要开造船厂,首先避不开的,就是漕帮。

这个时期的漕帮,和满清时期的漕帮,有着很大的区别。

满清时期,那是真正的帮派组织。

而现在的漕帮,背后的掌控者,都是那些大户宗族。

听到太孙殿下说起漕运,蓝田只能无奈抱拳道:“回禀殿下,漕运这边,臣还未能有所接触。”

朱英闻言点点头,也没有怪罪的意思。

现在的蓝田能够达到现在这么一个情况,已经说超出朱英的期望值了。

或许这跟蓝田本身,

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